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瑞士邮政启用纯电动两轮和三轮运输车进行投递

来源:TOM体育 发布时间:2021-04-29热度:
为了构建可持续发展,瑞士邮政1月5日宣告,最后一批70辆汽油摩托车早已解散历史舞台,而此前瑞士邮政共计7500辆此类车辆。其最后一辆弃用的汽油摩托车也将接管给瑞士一家交通博物馆珍藏。 从2017年开始,瑞士邮政将落成共6300辆黄色显电动两轮和三轮运输车辆来寄送邮件,这也是欧洲最大规模的同类电动车队。 其中以KyburzDXP电动三轮车型居多,其载货量是电动两轮车的3倍。...

本文摘要:为了构建可持续发展,瑞士邮政1月5日宣告,最后一批70辆汽油摩托车早已解散历史舞台,而此前瑞士邮政共计7500辆此类车辆。其最后一辆弃用的汽油摩托车也将接管给瑞士一家交通博物馆珍藏。 从2017年开始,瑞士邮政将落成共6300辆黄色显电动两轮和三轮运输车辆来寄送邮件,这也是欧洲最大规模的同类电动车队。 其中以KyburzDXP电动三轮车型居多,其载货量是电动两轮车的3倍。

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为了构建可持续发展,瑞士邮政1月5日宣告,最后一批70辆汽油摩托车早已解散历史舞台,而此前瑞士邮政共计7500辆此类车辆。其最后一辆弃用的汽油摩托车也将接管给瑞士一家交通博物馆珍藏。  从2017年开始,瑞士邮政将落成共6300辆黄色显电动两轮和三轮运输车辆来寄送邮件,这也是欧洲最大规模的同类电动车队。

其中以KyburzDXP电动三轮车型居多,其载货量是电动两轮车的3倍。  据报,这些电动车的能耗只是原本汽油摩托车的1/6,每年每辆电动车可以增加二氧化碳废气733千克,一年共计增加碳排放4600吨。

与此同时,瑞士邮政也在斯普赖滕巴赫市试点电动车废旧电池再行利用项目。废旧电动车电池将被用于太阳能驱动的相同储能装置。今年3月,瑞士邮政还将在纳沙泰尔火车站建设第二个同类储能装置。


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